(路面施工處 陸紹云報(bào)道)由路面施工處承建的潭韶一標(biāo)近日，在處分管領(lǐng)導(dǎo)江羽習(xí)副處長的現(xiàn)場指導(dǎo)下，迅速理順管理層與勞務(wù)層內(nèi)部關(guān)系，增加人員和機(jī)械設(shè)備，決戰(zhàn)旱季努力完成業(yè)主下達(dá)年度目標(biāo)生產(chǎn)任務(wù)，全面快速掀起旱季施工高潮。
潭韶一標(biāo)主線施工路段4.2公里，工程量有路基挖方42.2萬立方，填方61.7萬立方，借方47.7萬立方，軟土11.3萬立方，涵洞1235米/42道，橋梁159.7米/2座，互通立交橋62米/1座，分離式立交橋221米/3座，人行天橋55米/1座。合同工期12個(gè)月，工程造價(jià)4424萬元。
業(yè)主潭韶公司于8月5日下發(fā)了全線工程開工令，由于前期征地拆遷耽誤時(shí)間長，結(jié)合湖南天氣特點(diǎn)，業(yè)主與各施工單位均簽定了2006年底目標(biāo)管理責(zé)任狀，截止到2006年12月底，計(jì)劃完成產(chǎn)值3400萬元，占有效合同價(jià)4021萬元的84.5%,其中路基土石方完成90%,通涵構(gòu)造物完成100%,橋梁下構(gòu)完成100%,上構(gòu)完成75%,排水防護(hù)工程完成65%。根據(jù)此任務(wù)目標(biāo)，按照這樣算，實(shí)際有效施工時(shí)間只有3個(gè)月，分?jǐn)偟矫總€(gè)月平均完成產(chǎn)值需要達(dá)到1000萬元左右，工期短，施工任務(wù)重，業(yè)主建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，加上部分的征地拆遷由于上級部門的原因還未解決，項(xiàng)目協(xié)調(diào)工作繁重，施工環(huán)境復(fù)雜，地方材料漲價(jià)并且短缺，地方政府參工參運(yùn)干擾施工現(xiàn)象問題也時(shí)有存在，施工困難度大大加重。
在面對如此眾多的施工困難，如何在困難中解決問題，維護(hù)廣西路橋的施工形象，成為該標(biāo)段項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子所考慮的焦點(diǎn)難題。首先，理順項(xiàng)目部與工區(qū)施工管理和工作協(xié)調(diào)關(guān)系，擬訂相應(yīng)的規(guī)章制度加強(qiáng)對勞務(wù)隊(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工等方面的管理，落實(shí)工區(qū)管理責(zé)任人和責(zé)任目標(biāo)，明確好各分項(xiàng)工程質(zhì)量和進(jìn)度管理責(zé)任人，分工明確，考核到位，獎(jiǎng)罰分明；在勞務(wù)隊(duì)管理方面，在內(nèi)部會(huì)議上大力灌輸管理層與勞務(wù)層相輔相成的魚水關(guān)系，簽定月度管理目標(biāo)責(zé)任狀，項(xiàng)目部每月組織好人員對勞務(wù)隊(duì)在質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及內(nèi)業(yè)資料等方面履約考核，獎(jiǎng)罰到位，協(xié)助勞務(wù)隊(duì)挖掘項(xiàng)目盈利點(diǎn)變更，減少經(jīng)營管理上的風(fēng)險(xiǎn)，提高其生產(chǎn)積極性；在項(xiàng)目管理層內(nèi)部，擬訂制度實(shí)行項(xiàng)目崗位任務(wù)和工作目標(biāo)量化考核，大力開展“傳、幫、帶”活動(dòng)，營造良好的技術(shù)交流氣氛，提高大家的施工管理水平。對于自營部分的橋梁工程，加強(qiáng)對材料設(shè)備的管理和監(jiān)督，盡量杜絕材料管理方面的漏洞。其次，根據(jù)業(yè)主下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),結(jié)合本項(xiàng)目工程量分布實(shí)際情況,找出關(guān)鍵控制工程（橋涵結(jié)構(gòu)物）,要求各工區(qū)在9月25日前迅速增加人員和設(shè)備,按照項(xiàng)目部進(jìn)度計(jì)劃開展工作。目前路基施工設(shè)備有：挖掘機(jī)9臺，推土機(jī)4臺，平地機(jī)2臺，壓路機(jī)4臺，自卸汽車45臺，可以滿足施工進(jìn)度要求。通涵構(gòu)造物勞務(wù)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)場6個(gè)，民工85人，計(jì)劃再進(jìn)場4個(gè)，民工80人，同時(shí)開工建設(shè)的通涵結(jié)構(gòu)物達(dá)到12個(gè)以上，爭取交叉流水作業(yè)，砼集中拌和場組建了4個(gè)，可以滿足當(dāng)前進(jìn)度要求。
橋梁隊(duì)伍已經(jīng)進(jìn)場了2個(gè)，正在進(jìn)行K2+733韶山灌渠大橋4#擴(kuò)大基礎(chǔ)砼澆筑和3#樁基沖孔以及K0+662建東二橋樁基開挖，已經(jīng)累計(jì)成孔45米，計(jì)劃在進(jìn)場下構(gòu)施工隊(duì)伍一個(gè)，開始K1+150跨線橋和楠竹山互通立交橋基礎(chǔ)施工。橋梁預(yù)制場已經(jīng)按照規(guī)范要求組建完畢，進(jìn)場了砼專業(yè)施工班一組和鋼筋加工班一組，民工人數(shù)累計(jì)有55人。先張法張拉臺座正在積極與設(shè)計(jì)院聯(lián)系，取得變更施工圖紙的批復(fù)，預(yù)制模板計(jì)劃進(jìn)場2套，由處部提供。
目前，潭韶一標(biāo)克服了征地拆遷等因素帶來的種種困難，在短短的一個(gè)多月里已經(jīng)完成施工產(chǎn)值500萬元，涵洞、橋梁優(yōu)先搶先施工，路基填筑及時(shí)跟進(jìn)，工地到處呈現(xiàn)出一片火熱的施工高潮，施工形象日新月異，充分展現(xiàn)了廣西路橋人在紅色施工圣地“敢叫日月?lián)Q新天”的工作豪情。
