金秋季節(jié)，龍沙I標(biāo)充分利用旱季的良好機(jī)會(huì)，充分調(diào)動(dòng)一切資源，加快施工進(jìn)度。目前，整個(gè)項(xiàng)目施工紅線范圍內(nèi)的所有建筑物都已經(jīng)拆除，原舊道路已經(jīng)得到拓寬，城市I級(jí)主干道、雙向8車道的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)在人們的面前。施工現(xiàn)場(chǎng)路容、路貌全面整理完成，“路面窄，交通擁擠”的現(xiàn)象已經(jīng)一去不復(fù)返。大部分混凝土便道的施工已經(jīng)完成并交付使用，成功地對(duì)龍沙路I標(biāo)段原主交通車道內(nèi)的部分交通量進(jìn)行分流，在保持原來四車道交通現(xiàn)狀不變的情況下，成功地開辟了施工場(chǎng)地，為下一步大規(guī)模施工提供了可能。
經(jīng)過兩個(gè)月的緊張施工，龍沙I標(biāo)取得較好的成績(jī)。目前，整個(gè)龍沙I標(biāo)累計(jì)完成道路土石方約75000m3；吉華跨線橋（橋長(zhǎng)204m）共完成10根樁；給水管道完成220m；雨水管道完成1450m；污水管道完成850m；K0+680雨水箱涵（2.7*2.7）施工38m；布吉河箱涵加寬完成河道拆除；臨時(shí)交通及拆除工程基本全部完成。累計(jì)完成產(chǎn)值約1500萬元，占總產(chǎn)值的21%。施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全均位居整個(gè)龍沙路全線各標(biāo)段前列，基本完成了業(yè)主及處部下達(dá)的預(yù)期施工目標(biāo)。
盡管龍沙I標(biāo)前期的施工成果斐然，但是離業(yè)主和總監(jiān)辦要求的年底前要完成布吉河箱涵加寬，完成項(xiàng)目總施工量80%的施工目標(biāo)存在一定的難度。尤其是布吉河箱涵加寬的施工，更是目前項(xiàng)目一塊難啃的骨頭：該箱涵是對(duì)舊布吉河箱涵的兩端進(jìn)行加寬，而舊布吉河箱涵是原交通主干道的跨下箱涵，對(duì)舊箱涵加寬必須對(duì)舊路進(jìn)行封閉，而這必將惡化整個(gè)龍沙路的交通狀況。舊布吉河箱涵加寬施工是整個(gè)項(xiàng)目施工的關(guān)鍵工序，此箱涵不僅是項(xiàng)目合同內(nèi)的工程量，且項(xiàng)目所有的臨時(shí)交通工程都需借此箱涵的完工才能連貫、暢通、分流交通。此項(xiàng)工程的進(jìn)度對(duì)整個(gè)項(xiàng)目其他工程的進(jìn)展情況影響重大。年底前能否全面實(shí)現(xiàn)交通分流，布吉河箱涵加寬的完工是關(guān)鍵性的因素。項(xiàng)目經(jīng)理王國(guó)英和項(xiàng)目總工陳振江他們心理非常清楚，為此，項(xiàng)目經(jīng)理王國(guó)英提出“以我為主，爭(zhēng)取主動(dòng)”，主動(dòng)開工，調(diào)動(dòng)各部門為我服務(wù)的施工策略。項(xiàng)目目前正充分地調(diào)動(dòng)所有能調(diào)動(dòng)的人力、物力圍繞布吉河箱涵施工。
在2006年度剩下的在二個(gè)多月時(shí)間里，龍沙I標(biāo)全體員工有信心在年底前完成布吉河箱涵加寬的施工任務(wù)，從而全面實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的2007年元旦前全線交通分流，封閉主干線，大規(guī)模開展各分部分項(xiàng)工程施工的總目標(biāo),在深圳特區(qū)展示出廣西路橋的施工實(shí)力。
