1月28日下午,第六屆中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在北京舉行。會(huì)上，廣西路橋總公司因創(chuàng)新施工工藝和大量采用新技術(shù)建造復(fù)興大橋（錢塘江四橋）而摘取了詹天佑獎(jiǎng)，當(dāng)天，廣西路橋總公司黨委書記顏景有從中國土木工程學(xué)會(huì)理事長譚慶璉手上接過詹天佑獎(jiǎng)杯。
2006年初，廣西路橋總公司從北京捧回了第一個(gè)國家級(jí)大獎(jiǎng)——中國建筑業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)“魯班獎(jiǎng)”，打破了廣西建橋行業(yè)與“魯班獎(jiǎng)”無緣的歷史。2007年初春，廣西路橋人又從北京收獲了第二個(gè)國家級(jí)大獎(jiǎng)——中國土木工程最高獎(jiǎng)?wù)蔡煊哟螵?jiǎng)。填補(bǔ)了廣西建筑施工行業(yè)的空白，也創(chuàng)造了廣西建筑行業(yè)的又一個(gè)新記錄，成為廣西省內(nèi)首例獨(dú)攬兩項(xiàng)國家級(jí)建筑大獎(jiǎng)的施工企業(yè)。
經(jīng)科技部、建設(shè)部核準(zhǔn)的詹天佑大獎(jiǎng)，是我國土木工程界最高的工程榮譽(yù)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)每年評(píng)選一次，旨在獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新與科技應(yīng)用方面做出顯著成績的工程項(xiàng)目。 詹天佑大獎(jiǎng)充分體現(xiàn)“創(chuàng)新性”（獲獎(jiǎng)工程必須在設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方面應(yīng)有顯著的創(chuàng)造性和較高的科技含量）、“標(biāo)志性”（反映當(dāng)今我國同類工程中的最高水平）、“權(quán)威性”（學(xué)會(huì)與政府主管部門之間協(xié)同推薦）。據(jù)了解，此獎(jiǎng)項(xiàng)參評(píng)條件極為嚴(yán)格，詹天佑土木工程大獎(jiǎng)，可以說是中國建筑界含金量最高的榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，其尊貴性、權(quán)威性是金錢買不到的。今年全國評(píng)出27個(gè)。
左擁“魯班獎(jiǎng)”，右攬“詹天佑”大獎(jiǎng)，由廣西路橋總公司承建的杭州市復(fù)興大橋，獨(dú)攬兩項(xiàng)國家級(jí)建筑大獎(jiǎng)，這奇跡是如何創(chuàng)造的呢？答案是鮮明而又肯定的：科技創(chuàng)新。
從1993年廣西路橋總公司成功承建了當(dāng)時(shí)具有世界第一跨之稱的邕寧邕江大橋工程，至湖北武漢江漢五橋、重慶合川嘉陵江大橋、浙江杭州復(fù)興大橋以及如今在建的具有“亞洲第一拱”之稱的安徽銅湯太平湖大橋，無不印記著廣西路橋創(chuàng)新發(fā)展的足跡，十幾年來，廣西路橋總公司一直堅(jiān)持不斷地完善施工工藝，對(duì)不同情況下的施工工藝進(jìn)行改造和再創(chuàng)新。其中，無支架纜索吊裝技術(shù)、 “多點(diǎn)自動(dòng)連續(xù)頂推”施工工藝、掛籃施工（懸臂現(xiàn)澆）技術(shù)、MSS（移動(dòng)模板系統(tǒng)）移動(dòng)模架施工技術(shù)、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工技術(shù)等5項(xiàng)施工技術(shù)，走在國內(nèi)同行前列。特別是在鋼管混凝土拱橋的鋼結(jié)構(gòu)加工、無支架纜索吊裝及斜拉扣掛等施工技術(shù)方面，一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。這些都成為廣西路橋開拓區(qū)內(nèi)外市場，打造廣西路橋品牌、制造行業(yè)奇跡的“制勝武器”。
