12月1日15時(shí)58分，合江長(zhǎng)江一橋（波司登大橋）宜賓岸上游成功運(yùn)用搖臂抱桿施工技術(shù)，完成第二節(jié)段扣塔安裝任務(wù)，這是繼第一節(jié)段成功扣塔安裝后的又一個(gè)節(jié)點(diǎn)勝利。
搖臂抱桿施工技術(shù)常見于輸變電線路施工中，在跨越大河、大川時(shí)，常采用高塔進(jìn)行跨越，組立高塔尤其是百米以上高塔時(shí)，利用搖臂抱桿進(jìn)行組立，既經(jīng)濟(jì)又安全，優(yōu)點(diǎn)很多。合江長(zhǎng)江一橋（波司登大橋）將電力系統(tǒng)高塔安裝方面的抱桿技術(shù)引進(jìn)到橋梁施工中，在業(yè)界尚屬首創(chuàng)，也是廣西路橋在施工中首次采用該技術(shù)。
為了充分保證搖臂抱桿能夠順利運(yùn)行，項(xiàng)目部特別邀請(qǐng)了以合肥工業(yè)大學(xué)周煥林為組長(zhǎng)的專家小組，利用一周多的時(shí)間對(duì)項(xiàng)目的搖臂抱桿進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試，測(cè)試于2010年12月1日早上10點(diǎn)15分順利完成，證實(shí)新技術(shù)能夠?qū)嶋H運(yùn)用在橋梁施工當(dāng)中。
搖臂抱桿施工技術(shù)經(jīng)過宜賓岸的測(cè)試，并成功運(yùn)用到第二節(jié)段扣塔安裝施工中，為大橋扣塔施工走上快車道提供了經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，將大大推進(jìn)了扣塔安裝進(jìn)度。 （二分公司 岑文昭 文/圖）
宜賓岸正在進(jìn)行第二節(jié)段扣塔安裝
扣塔節(jié)段準(zhǔn)確就位
