此段分離式立交橋位于標(biāo)段的起點(diǎn)位置，0#臺(tái)、1#臺(tái)位置分別有一個(gè)河池市公路局戰(zhàn)備倉庫和一個(gè)東江紙品廠，這些拆遷工作嚴(yán)重滯后。經(jīng)過多方的努力，去年9月才將戰(zhàn)備倉庫拆除，
該路段地形復(fù)雜，因原設(shè)計(jì)缺陷，該橋架梁后距離跨過金城江往白土鄉(xiāng)四級(jí)路面凈空僅為2.5米，距標(biāo)準(zhǔn)高度2米多，四級(jí)路改路的新設(shè)計(jì)方案業(yè)主至今都還沒有下達(dá)，嚴(yán)重制約了該橋梁的施工進(jìn)度。盡管如此，項(xiàng)目工作人員依然堅(jiān)定信心，做好了各項(xiàng)工作準(zhǔn)備，新設(shè)計(jì)方案出來后，將立即掀起施工高潮，快速完成K52+373.5分離式立交橋剩余的工程建設(shè)。﹙一分公司 羅起志 文﹚
