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企業(yè)要聞

• 廣東省交通運輸廳、廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳及兩地交通 領域核心企業(yè)到平南三橋調(diào)研
• 發(fā)布時間：2019-10-31 15:05:02　　來源：廣西路橋工程集團有限公司　　點擊數(shù)量：次
•        10月30日，廣東省交通運輸廳副廳長楊俊波、廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳副廳長王劼耘率隊到平南三橋調(diào)研安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。
         調(diào)研組一行首先來到南岸施工現(xiàn)場，觀摩第4節(jié)段拱肋吊裝。王劼耘副廳長向調(diào)研組介紹平南三橋從拱座施工、塔架施工至拱肋吊裝的建設歷程。他強調(diào)，平南三橋是目前世界最大跨徑的鋼管拱橋，跨徑達575米，項目的纜索吊裝技術屬國內(nèi)領先技術。此外項目有三大特色，一是大橋北岸拱座創(chuàng)新性地采用了地下連續(xù)墻基礎，南岸則為擴大基礎，兩岸均為大體積混凝土結(jié)構，通過溫控措施實現(xiàn)了結(jié)構表面無溫差裂縫；二是項目通過使用北斗GNSS自動化監(jiān)測系統(tǒng)智能控制塔架偏位，使偏位控制在±5cm內(nèi)，較規(guī)范要求的偏位提高了6倍精度；三是實現(xiàn)了大噸位鋼管采用臥拼工藝工廠化制作，制作精度控制在±3mm內(nèi)。
         在安全生產(chǎn)管理方面，王劼耘副廳長指出，進入今年以來，高空施工作業(yè)安全管理成為了項目的重點工作之一。項目通過貫徹落實集團公司“險長制”活動要求，從三大措施嚴抓，一是設置垂直生命線，安裝“之”字安全爬梯、防拋網(wǎng)，并嚴格要求佩戴自鎖器；二是設置地上水平生命線，設置安全通道，實行準入制管理，作業(yè)人員均需經(jīng)過酒精測試及血壓測試無異常后才允許進入施工區(qū)域進行施工；三是設置高空水平生命線，設置方便操作的各種施工作業(yè)平臺，優(yōu)化施工作業(yè)平臺提升步驟。
         廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳副廳長王劼耘在調(diào)研中表示，平南三橋作為世界上在建最大跨徑的拱橋，塔架施工、拱肋吊裝均屬于高空施工作業(yè)范疇，大到整個纜索吊裝系統(tǒng)，小到作業(yè)人員安全防護用品，都要做到嚴格把控。
         在項目監(jiān)控指揮中心，調(diào)研組聽取了項目對信息化在施工管理監(jiān)控上運用的匯報。項目信息化監(jiān)管手段主要有以下方面：一是采用視頻監(jiān)控及IP廣播系統(tǒng)，項目施工現(xiàn)場利用鷹眼的360度覆蓋范圍以及37倍的數(shù)字變焦功能，結(jié)合現(xiàn)場塔吊監(jiān)控，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場全方位無死角高清監(jiān)控；在日常工作中，安全管理人員通過監(jiān)控進行安全檢查，當發(fā)現(xiàn)安全隱患時，通過IP廣播系統(tǒng)及時喊話制止，防止事故發(fā)生；二是采用塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)測塔吊吊重、小車距離、吊鉤高度等安全要素；三是采用升降機安全管理系統(tǒng)，通過高品質(zhì)的重量、高度、傾角等傳感器，避免超載、傾覆等危險情況；四是采用纜索吊裝電控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能實時顯示纜索系統(tǒng)運行行程、吊具受力狀況等，具有纜索吊載荷保護、風速報警、電壓電流監(jiān)控、卷揚機視頻監(jiān)控等功能。
         在平南三橋建設過程中，項目始終秉承“創(chuàng)新驅(qū)動”的理念，錨定高質(zhì)量路橋品牌建設目標，通過在新型裝配化鋼管塔架技術、北斗智能調(diào)索系統(tǒng)的研發(fā)和塔架優(yōu)化控制技術、歷程可控復合膨脹混凝土技術等的創(chuàng)新，并進一步探討了跨徑700m級鋼管混凝土拱橋的設計建造技術，大幅提升鋼管混凝土拱橋的建造適用范圍，不斷實現(xiàn)廣西路橋集團“鋼管拱橋”品牌再升級。
         廣東省交通運輸廳副廳長楊俊波在經(jīng)過調(diào)研后對平南三橋標準化建設、安全生產(chǎn)管理、信息化管理等方面表示充分肯定，他提出，平南三橋作為世界最大跨徑鋼管拱橋，探討和試驗了許多國內(nèi)先進的施工生產(chǎn)技術，將信息化、安全生產(chǎn)管理和施工生產(chǎn)完美融合，尋求科研技術突破，高品質(zhì)推進項目建設，打造行內(nèi)標桿工程，給調(diào)研組留下深刻印象。
         廣東省交通運輸廳安全監(jiān)督處（應急辦）處長付倫香、基建管理處主任科員符兵、工程質(zhì)量管理處主任科員陳劍云、安全監(jiān)督處（應急辦）主任科員陳波，廣東省交通集團有限公司安全監(jiān)督部部長張家慧、通驛公司副總經(jīng)理楊楚屏，廣東省冠粵路橋有限公司董事長林木移、副總經(jīng)理藍亞明參與調(diào)研，廣西交通投資集團荔玉路指揮長張蔭成，廣西路橋集團副總經(jīng)理蔣贛猷，道橋分公司黨委書記、總經(jīng)理蘇湘華等陪同。（道橋分公司 梁暘善 郭曉鳴 文/圖）
  
  圖一：調(diào)研組聽取項目匯報
  
  圖二：調(diào)研組觀摩現(xiàn)場實時監(jiān)控情況（前排右2為廣東省交通運輸廳副廳長楊俊波；右3為廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳副廳長王劼耘）