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企業(yè)要聞

• 平南三橋裝配式鋼管塔架順利拆除完成
• 發(fā)布時(shí)間：2020-11-03 08:37:35　　來(lái)源：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司　　點(diǎn)擊數(shù)量：次
•        11月1日，平南三橋南北兩岸高達(dá)200米的裝配式鋼管塔架順利拆除完成。至此，全橋整體芳容已基本呈現(xiàn)，向建成通車再次邁進(jìn)一步。
         全橋纜索吊裝系統(tǒng)及塔架拆除開(kāi)始于9月13日，歷時(shí)50天，相比原計(jì)劃提前6天完成。整個(gè)過(guò)程需拆除包括主索、工作索、側(cè)纜風(fēng)等纜索近940噸，還需進(jìn)行6次塔吊降節(jié)工作（需要占用12天時(shí)間，期間無(wú)法進(jìn)行拆除作業(yè)）以及南北兩岸200米高塔架。其中，兩岸裝配式塔架有螺栓近23萬(wàn)套，由于施工工序要求，有約11萬(wàn)套需在高空逐個(gè)拆卸，高空作業(yè)、墜物等管控風(fēng)險(xiǎn)極大。
         為確保整個(gè)纜索系統(tǒng)及塔架拆除過(guò)程的安全高效，項(xiàng)目全體參建人員主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，采取多項(xiàng)措施同步推進(jìn)。一是黨建引領(lǐng)，成立“保通車黨員先鋒隊(duì)”和“保通車青年突擊隊(duì)”，圍繞通車節(jié)點(diǎn)，首先攻克塔架拆除難題。黨員及骨干員工采取兩班制工作，24小時(shí)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)；二是嚴(yán)控安全，通過(guò)設(shè)置三角掛籃平臺(tái)，防墜網(wǎng)等安全措施，重大安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)設(shè)置專崗專人，每個(gè)柱頭安排專職安全員值守，關(guān)注塔架上個(gè)人防護(hù)用品佩戴，做好危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)管，做好高空墜物源頭控制，避免立體交叉作業(yè)，各分項(xiàng)工程錯(cuò)時(shí)施工；三是靠前指揮，領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)一線，傳導(dǎo)壓力，鼓舞干勁，及時(shí)提供服務(wù)和協(xié)調(diào)；四是高效組織，根據(jù)次日施工計(jì)劃及時(shí)調(diào)配轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，最高峰時(shí)投入起重設(shè)備23臺(tái)/套，且采用白天高空吊卸，夜晚拆分構(gòu)件，及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)材料的模式合理組織裝卸轉(zhuǎn)場(chǎng)。全體參建人員統(tǒng)一思想，通力合作，攻克重大節(jié)點(diǎn)。
         下一步，平南三橋?qū)⒃俳釉賲?，全速推進(jìn)引橋、主橋橋面系、附屬工程及原塔架區(qū)域的現(xiàn)澆箱梁施工，確保通車任務(wù)目標(biāo)如期完成。（道橋分公司 馬博彧 梁暘善 文/圖）
  
  圖為塔架拆除后的平南三橋