6月14日，天峨龍灘特大橋7#墩順利封頂，為后續(xù)的吊塔安裝提供了重要保證。
天峨龍灘特大橋7#墩為空心薄壁墩，高75.04m、橫向?qū)?m、縱向?qū)?m，墩身施工采用液壓爬模系統(tǒng)，單次澆筑6m，是項目纜索吊裝斜拉扣掛系統(tǒng)的關(guān)鍵性工程之一。為順利推進7#墩建設，項目從技術(shù)控制、安全管控、質(zhì)量保證等多方面采取有效措施：一是項目領導高度重視，靠前指揮，統(tǒng)籌調(diào)配“人、料、機”，各部門團結(jié)協(xié)作，緊密配合提供組織保障；二是技術(shù)先行，通過技術(shù)研討、數(shù)據(jù)采集不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，為現(xiàn)場施工提供技術(shù)保障；三是加強安全交底，確保施工人員熟悉施工技術(shù)及安全要點，做實做細提供安全保障；四是嚴格貫徹落實標準化、規(guī)范化要求，開展質(zhì)量全過程驗收，把緊嚴控，保障質(zhì)量。
天峨龍灘特大橋7#墩順利完成澆筑，為后續(xù)0#塊、扣地錨錨索等施工打下堅實基礎。下一步，項目將持續(xù)加速，高標準、嚴要求，在保安全、保質(zhì)量的前提下，全力沖刺“半年紅”目標。（道橋分公司 楊曉東 文/ 麥輝升 圖）
圖為完成封頂后的天峨龍灘特大橋7#墩
