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      • 世界同類型最大跨徑雙飛翼景觀特大橋——烏蘭木倫河3號橋建成通車
      • 發(fā)布時(shí)間:2021-06-25 17:53:05  來源:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司  點(diǎn)擊數(shù)量:
      •   6月23日,由廣西路橋集團(tuán)承建的世界同類型最大跨徑雙飛翼景觀特大橋——烏蘭木倫河3號橋,在中國內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市建成通車。

          中國工程院外籍院士鄧文中,鄂爾多斯市四家班子領(lǐng)導(dǎo),主管部門及行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人等領(lǐng)導(dǎo)和專家,廣西路橋集團(tuán)黨委書記、董事長馮春萌,以及參建單位相關(guān)負(fù)責(zé)人出席通車儀式現(xiàn)場會。央廣網(wǎng)、《中國交通報(bào)》、《橋梁》雜志及10余家當(dāng)?shù)刂髁髅襟w深入通車活動現(xiàn)場報(bào)道并開展全媒體直播。

          被評為“全世界對工程建設(shè)界最具影響力的125位工程師”之一的鄧文中院士在致辭中表示,烏蘭木倫河3號橋的建成通車,貫通了一條發(fā)展大動脈,為康巴什區(qū)和伊旗交流往來提供更加便利的條件。該橋是世界同類型最大跨度的雙飛翼景觀特大橋,造型新穎美觀,技術(shù)難度大,科研價(jià)值高。施工單位廣西路橋集團(tuán)地處在中國最南邊的少數(shù)民族自治區(qū),他們克服了極端低溫天氣和新冠肺炎疫情帶來的不利影響,在中國最北邊的少數(shù)民族自治區(qū)成功建造了這座橋,體現(xiàn)了中國南北地區(qū)的互幫互助與中華民族的大團(tuán)結(jié)。

          馮春萌指出,烏蘭木倫河3號橋是世界同類型最大跨度的雙飛翼景觀特大橋,技術(shù)難度大,科研價(jià)值高,開創(chuàng)了在高原地區(qū)建設(shè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大跨徑拱橋先例,具有相當(dāng)大的社會影響力。在建黨百年華誕來臨之際,廣西路橋集團(tuán)信守承諾、勇于擔(dān)當(dāng)、迎難而上,圓滿完成了項(xiàng)目建設(shè)任務(wù),向建黨100周年獻(xiàn)禮。經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通先行。希望廣西路橋集團(tuán)能繼續(xù)投身內(nèi)蒙古的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為祖國北疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)貢獻(xiàn)“廣西路橋智慧”和“廣西路橋力量”。

          烏蘭木倫河3號橋全長348米,是目前世界最大跨徑的中承復(fù)式鋼箱拱橋,半漂浮體系,設(shè)計(jì)通車時(shí)速為50公里/時(shí),橋梁通過懸挑外伸梁形成獨(dú)立的人行道和觀景平臺。橋梁上部主拱結(jié)構(gòu)為外傾式鋼箱拱,向道路中心線外傾斜17度;副拱結(jié)構(gòu)為內(nèi)傾式鋼箱拱,向道路中心線內(nèi)傾45度。橋梁形成雙飛翼造型,寓意鯤鵬展翅、草原雄鷹。

          大橋建設(shè)過程中,廣西路橋集團(tuán)堅(jiān)持科技創(chuàng)新,在裝備研發(fā)、信息化應(yīng)用、工藝工法改進(jìn)等方面實(shí)現(xiàn)了5大關(guān)鍵技術(shù)的首創(chuàng)突破:首次利用BIM技術(shù)和測量機(jī)器人自主研發(fā)新型液壓吊具,將大型空間異形鋼箱拱吊裝精度控制在3毫米內(nèi);首次將超高矩陣支架應(yīng)用于該橋型施工及體系轉(zhuǎn)換技術(shù);首次在中國北方高原地區(qū)應(yīng)用鋼-STC+高黏高彈SMA瀝青橋面組合鋪裝施工技術(shù);首次設(shè)計(jì)“預(yù)應(yīng)力+鋼混結(jié)合段結(jié)構(gòu)”的新型拱座,并成功應(yīng)用施工;首次在鄂爾多斯地區(qū)成功應(yīng)用冬季大體積混凝土施工技術(shù)。創(chuàng)立了18項(xiàng)技術(shù)專利,榮獲BIM應(yīng)用技能大賽國家級一等獎等多項(xiàng)國家級、省部級榮譽(yù)。同時(shí),項(xiàng)目堅(jiān)決執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理,從嚴(yán)管控建設(shè)質(zhì)量安全,在拱肋、箱梁安裝合龍精度、焊縫焊接一次合格率等方面都優(yōu)于規(guī)范要求,取得多項(xiàng)國家級、省部級QC成果。

          烏蘭木倫河3號橋的建成進(jìn)一步完善鄂爾多斯市城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),改善市民交通出行,促進(jìn)康伊片區(qū)深度融合發(fā)展,提升烏蘭木倫湖景區(qū)觀賞品質(zhì),充分展現(xiàn)了鄂爾多斯“最具幸福感城市”的名片新形象。同時(shí),也充分展現(xiàn)了廣西路橋集團(tuán)領(lǐng)先的造橋技術(shù)和信息化施工水平,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推動路橋品質(zhì)再升級,是“品質(zhì)路橋”再提升的又一力作,在區(qū)外打響了“廣西路橋”品牌,對進(jìn)一步深耕內(nèi)蒙古市場,進(jìn)軍西北市場具有積極意義。(張瑩、吳君馨、莫元福、繆佳龍、麥婧文/圖)

        圖一:中國工程院外籍院士鄧文中致辭

        圖二:集團(tuán)公司黨委書記、董事長馮春萌致辭

        圖三:通車儀式現(xiàn)場

        圖四:烏蘭木倫河3號橋航拍


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