9月17日-18日,廣西路橋集團來都高速質(zhì)量提升現(xiàn)場觀摩會暨2021年“質(zhì)量月”活動在來都高速№2標(biāo)召開。集團公司總工程師秦大燕,集團公司總部、分子公司職能部門、集團公司各項目經(jīng)理、總工及其他單位代表共150人參與本次活動。
觀摩會以提升工程品質(zhì),推進“品質(zhì)路橋2.0”為主題,設(shè)來都高速四個項目、七個品質(zhì)觀摩點。觀摩組一行沿來都2-4分部服務(wù)區(qū)預(yù)制梁場、大羅高架特大橋,來都2-3分部下映紅水河特大橋,來都2-2分部金釵紅水河特大橋、樂灘隧道及預(yù)制場,來都2-1分部紅渡1號隧道進口、主線、連接線進行觀摩,交流施工組織策劃及管理,進行項目施工經(jīng)驗、大型 EPC 項目策劃分享。
執(zhí)行“品質(zhì)路橋2.0”戰(zhàn)略方針。來都高速嚴(yán)格貫徹落實集團公司標(biāo)準(zhǔn)化要求。各項目積極落實首件制、三檢制度,開展QC活動,依托“三化標(biāo)準(zhǔn)、四新技術(shù)”,使工程實體質(zhì)量更加安全可靠,工程耐久性得到有效保障。項目首次引進液壓模板,極大提高了箱梁施工效率;創(chuàng)新使用可移動式預(yù)制箱梁鋼筋定位胎架,增大精度;自制精品機制砂,根據(jù)不同工藝要求加工,成品更加規(guī)則,質(zhì)量更有保障;抓好隧道洞身開挖、初期支護和二襯防排水的質(zhì)量管控;推廣使用GZS190蓋梁自動焊生產(chǎn)線,自動焊接速度提升了160%以上。
明確“速度制勝”建設(shè)理念。自開工建設(shè)以來,來都高速始終秉承“打造精品 成就經(jīng)典”的理念,在前期策劃時就已經(jīng),將大梁預(yù)制場建設(shè)列為項目的重點工程,要求盡早產(chǎn)梁、盡早架梁,來都2-1分部實現(xiàn)了開工三個月即產(chǎn)梁的歷史。此外,來都高速積極推行場站建設(shè)集約化管理、工廠化生產(chǎn),實現(xiàn)了混凝土集中拌和、鋼筋集中加工、構(gòu)件集中預(yù)制,提高了施工管理效率。
建設(shè)“水清路綠”來都高速。全面貫徹綠色公路建設(shè)理念,將綠色環(huán)保、節(jié)能減排及資源再生利用具體落實到項目建設(shè)全過程。目前,沿線的可綠化路段綠化率、植被恢復(fù)率和臨時占地復(fù)原率不斷提升,展現(xiàn)水清路綠之美。
經(jīng)驗分享交流,解密“來都密碼”。來都高速參建單位代表分別作施工管理交流,各項目就路基施工、路面施工、鋼管拱施工技術(shù)、隧道施工、預(yù)制梁場策劃、實驗經(jīng)驗、特大橋、特長隧道等項目施工難點、亮點分項工程作交流。提問環(huán)節(jié),觀摩組成員踴躍提問,由來都高速代表答疑解惑,分享質(zhì)量管控工作經(jīng)驗,共同提升質(zhì)量管理專業(yè)水平。
觀摩組一致認(rèn)為,來都高速施工工期把握均衡,至今路基、橋梁下構(gòu)、隧道、路面等分項工程進度較快;各項目能夠具體問題具體分析,施工組織有序;項目運用多項新工藝,創(chuàng)新引進新技術(shù),如今項目工程外觀色澤均勻、棱角分明。
集團公司總工程師秦大燕肯定了來都高速在項目建設(shè)中取得的成績,并對技術(shù)與質(zhì)量管理工作提出相關(guān)要求:一是思想重視,進一步增強工程質(zhì)量提升的責(zé)任和信心;二是真抓實干,進一步狠抓質(zhì)量技術(shù)“嚴(yán)管”;三是與時俱進,進一步追求質(zhì)量技術(shù)“提升”;四是要加強安全意識,不斷提高質(zhì)量安全管理水平。
集團公司以2021年“質(zhì)量月”活動為契機,開展本次觀摩活動,是深入開展工程質(zhì)量提升的具體行動,為企業(yè)提速爭先、提質(zhì)增效、趕超跨越、奮勇前行注入強勁動力。我們要對標(biāo)對表集團公司“質(zhì)量提升年”工作要求,通過機械化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管控手段,達(dá)到以工裝保工藝,以工藝保質(zhì)量,以質(zhì)量保安全的目的,拼搏三季度,進一步提高質(zhì)量管理水平,加快推進“品質(zhì)路橋2.0”戰(zhàn)略實施。(集團公司 道橋分公司 路面分公司 文/圖)
圖一:來都2-1分部忻城連接線K8路段
圖二:來都2-2分部金釵紅水河特大橋
圖三:來都2-3分部下映紅水河特大橋
圖四:來都2-4分部大羅高架特大橋
圖五:觀摩活動現(xiàn)場
圖六:秦大燕提工作要求