隨著坡馬大橋首片40米預(yù)制箱梁準(zhǔn)確無(wú)誤地下落在支座墊石上，巴羌高速全線首片預(yù)制箱梁順利架設(shè)，標(biāo)志著巴羌高速項(xiàng)目建設(shè)拉開了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕。
巴羌高速主線全長(zhǎng)56.578公里，共有51座橋梁。此次架設(shè)的橋梁是巴羌路三分部坡馬大橋，坡馬大橋位于主線樁號(hào)K41+590上，全長(zhǎng)329米，橋面設(shè)計(jì)80片箱梁。本次架設(shè)的是左幅8－3號(hào)邊跨中梁，梁長(zhǎng)39.4米、高2.2米、頂寬2.4米，重158噸。
為確保坡馬大橋的首架成功，項(xiàng)目部提前部署，各職能部門密切配合：組織專家提前進(jìn)行方案評(píng)審，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全條件核查、對(duì)搬、提、運(yùn)、架人員進(jìn)行培訓(xùn)和交底等，責(zé)任分工明確到個(gè)人，按照架梁操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，每一道工序嚴(yán)格把控，確保架梁順利進(jìn)行。
坡馬大橋首片40米箱梁的成功架設(shè)，為后續(xù)架梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，項(xiàng)目將加大施工組織，穩(wěn)步推進(jìn)橋梁上構(gòu)施工。（交建集團(tuán) 閉賢 文/ 鄧代兵 圖）
圖一：坡馬大橋首片40米箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
圖二：參建人員合影
