11月13日，隨著全村互通C匝道瀝青混合料攤鋪完成，宜州西高速完成全線(xiàn)路面攤鋪工作，標(biāo)志著項(xiàng)目通車(chē)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
宜州西高速主線(xiàn)全長(zhǎng)45.443公里，全線(xiàn)瀝青設(shè)計(jì)總量為541043噸，共設(shè)置1處LB5000 型瀝青混合生產(chǎn)設(shè)備。自今年3月底開(kāi)啟瀝青路面施工以來(lái)，項(xiàng)目緊緊圍繞通車(chē)任務(wù)目標(biāo)，采取“白+黑”兩班倒制度，全力推進(jìn)路面施工任務(wù)。
為打造“耐久、舒適、示范、科技”品質(zhì)路面工程，項(xiàng)目緊抓“規(guī)范大面、注重兩線(xiàn)、嚴(yán)控三縫、落實(shí)四邊、確保五度”路面品質(zhì)提升五要點(diǎn)，嚴(yán)格把控材料進(jìn)場(chǎng)、混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)等環(huán)節(jié)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。同時(shí)，項(xiàng)目路面技術(shù)團(tuán)隊(duì)將車(chē)載式紅外熱成像技術(shù)首次使用在廣西公路瀝青路面施工中，該技術(shù)能直觀展示瀝青材料溫度感應(yīng)差異，量化瀝青路面不均勻區(qū)域及滲水薄弱區(qū)域面積，便于實(shí)時(shí)指導(dǎo)施工配合比和施工工藝的調(diào)整，助推瀝青路面智慧化建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)路面工程“品質(zhì)效益雙提升”奠定基礎(chǔ)。
隨著全線(xiàn)瀝青路面攤鋪的順利完成，宜州西高速主線(xiàn)全線(xiàn)基本具備通車(chē)條件，下一步，項(xiàng)目將認(rèn)真梳理剩余工程量，統(tǒng)籌安全、質(zhì)量、進(jìn)度，全力向年內(nèi)建成通車(chē)的目標(biāo)沖刺。（路面分公司 李政英 文/王菲 圖）
圖一：瀝青路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)
圖二：宜州西高速項(xiàng)目主線(xiàn)
