11月16日，同古互通改造工程項目新建B匝道順利通車，這也是項目第二條建成通車的匝道。同日，I匝道跨線橋現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑完成，項目建設(shè)取得階段性勝利，為按期實現(xiàn)通車目標打下堅實的基礎(chǔ)。
同古互通改造工程主要對原有的G、I、C、H、J、B六條匝道進行改造,各匝道和輔助車道總里程為7.352公里，新建B匝道為單向雙車道，長0.604公里，設(shè)計時速為60公里/小時。為確保B匝道順利通車，項目部掛圖作戰(zhàn)，穩(wěn)步推進，進度出現(xiàn)偏差時及時進行調(diào)整；通過增加人員和設(shè)備，合理安排工序、增加夜間施工等方式提升施工效率；并加強與賀州市交警部門、交通執(zhí)法及運營單位的對接協(xié)調(diào)，嚴格按各方驗收意見完善交通導改及涉路施工作業(yè)，做好安全保暢工作，為交通導改及通車創(chuàng)造有力條件。
項目共計3座橋梁（I匝道跨線橋1座；H匝道1座；桂梧路拼寬一座），其中I匝道跨線橋共有3聯(lián)10跨現(xiàn)澆箱梁，均為單箱雙室結(jié)構(gòu)，采用盤扣式滿堂支架法進行施工。為確?，F(xiàn)澆梁澆筑高質(zhì)量完成，項目部一是全力推進保通道路W和P1完成交通導改，打通了橋梁施工運輸通道；二是現(xiàn)澆梁混凝土澆筑施工前，對現(xiàn)場作業(yè)人員進行了安全技術(shù)交底，對現(xiàn)澆梁滿堂支架搭設(shè)、模板安裝等多項工序進行了檢查驗收，確保各項工作準備就緒；三是嚴格控制混凝土質(zhì)量和澆筑的連續(xù)性，安排專人負責跟蹤。
下一步，同古互通改造工程項目將優(yōu)化施工組織和資源配置，嚴控安全、質(zhì)量關(guān)，向著通車目標全速前進。（道橋分公司 方昱婷 文/圖）
圖一：新建B匝道
圖二：I匝道跨線橋混凝土澆筑現(xiàn)場
