6月18日，廣西路橋集團參與建設(shè)的南寧-湛江高速公路南寧至博白那卜段（以下簡稱南湛高速廣西段）建成通車，進一步推進“兩灣”互聯(lián)互通，推動區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
自治區(qū)交通運輸廳二級巡視員林奇茂，自治區(qū)國資委二級巡視員陳虎，玉林市人民政府副市長石紅艷，欽州市人民政府黨組成員王文澤，南寧市人民政府二級巡視員宋日正；北投集團黨委書記、董事長朱堅和，黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理黃學(xué)軍，副總經(jīng)理藍日彥；廣西路橋集團黨委書記、董事長陳開群出席通車儀式。
南湛高速廣西段是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的“聯(lián)13”線，項目主線全長186.8公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速120公里。起點位于南寧市邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)附近，終于那卜鎮(zhèn)桂粵交界處。
其中，南湛高速廣西段2標(biāo)由廣西路橋集團承建，起點位于浦北縣大成鎮(zhèn)，終點位于博白縣那卜鎮(zhèn)，路線全長約70.26公里，全線共設(shè)互通式立交7處，其中樞紐互通2處，橋梁68座，隧道5座，收費站5處，服務(wù)區(qū)2處。
南湛高速廣西段是自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進重大項目、西部陸海新通道的重要組成部分，也是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的重要通道和區(qū)域樞紐。
自2021年5月開工建設(shè)以來，南湛高速廣西段2標(biāo)全體建設(shè)者接連克服征拆難度大、汛期防護、跨鐵施工等工作難點，確保建設(shè)進度穩(wěn)步推進。項目秉承“智聯(lián)南湛 悅行兩灣”的建設(shè)主題，圍繞“國家優(yōu)質(zhì)工程”建設(shè)目標(biāo)，使用高性能橡膠瀝青材料、自動焊接機械臂等“三微改”、“四新技術(shù)”成果，積極落實低碳節(jié)能建設(shè)理念，采用“大梁預(yù)制場永臨結(jié)合工藝”“零開挖進洞”“裝配式制梁臺座”等措施，進一步提高環(huán)保集約化水平，實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。
南湛高速廣西段2標(biāo)建設(shè)成效顯著，榮獲“廣西建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎”、“廣西壯族自治區(qū)建筑業(yè)綠色施工示范工程”、全國公路微創(chuàng)新大賽銅獎等多個獎項，發(fā)布的QC成果多次榮獲一類成果。
項目通車后，對助力廣西加快構(gòu)建“東融”開放發(fā)展新格局，推進“兩灣”互聯(lián)互通，打造國內(nèi)國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地和粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地具有重要意義。（交建集團 長興公司 文/圖）
圖一：通車儀式現(xiàn)場
圖二：參建人員合影
圖三：張黃江大橋
圖四：簕竹頭大橋
圖五：松旺南樞紐互通
